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將蘇寧易購的品牌名進一步升級作為公司名稱,正意味著,蘇寧多年的互聯網轉型已現成效,雙線融合的智慧零模式成型與凸顯。(圖:蘇寧易購樓外景)(表:蘇寧易購升級為公司名稱)品牌升級的背后:蘇寧易購的前世今生如今風云變幻的互聯網江湖,如果回望到18年前的2年前后,那時騰訊、百度、阿里、新浪等的互聯網企業才始涌現。從1999年始,蘇寧電器也已始了電子商務研究,并在25年組建B2C部門,始自己的電子商務嘗試。
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但在電商進行購物時就會發現,在電商搜索一款商品,基本上都會出來很多類似的家,而這些家出的商品還大同小異。在電商不斷發展壯大的過程中,商品同質化的問題也越來越凸顯,這對于電商行業的良性發展無疑是不利的。那么對于商家而言,該如何應對電商產品同質化的問題呢?在電商經常會出現這樣的情況,如果有店鋪某款商品銷量不錯,很快其他店鋪都會銷同樣的產品,這也是電商產品同質化的根源所在。而商家為了應對產品同質化, 簡單粗暴的法就是進行價格戰。
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預計,“利奇馬”將以每小時15-2公里的速度向西北方向,逐漸向浙江沿??拷?,將于1日凌晨到上午在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸,可能在浙江臺州到樂清一帶沿海 米/秒)。登陸后,“利奇馬”將轉向偏北方向。這次臺風有多猛?除了問問你遠在寧波的朋友們,你也可以從各大港口的通知中體會到。昨天寧波港宣布今早8點封港后,剛剛,港也傳來消息,將于下午四點封港。
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年收入在5萬元以上的,就能進入冷鏈百強,行業尚未形成頭部效應,大公司的帶動作用沒有充分體現。專注于冷鏈鏈建設的宇培鏈集團 副總裁姚繼胤說。行業小散亂帶來了一系列問題,如很多冷鏈倉庫都是單一溫區,無法常溫、冷藏、冷凍多元模式,不能幫助客戶有效降低物流成本。冷藏車輛不夠規范,部分車輛存在二手冷藏柜非法等問題,存在一定的食品安全隱患。業內人士告訴記者,雖然目前冷鏈物流遍地花,但冷鏈行業還未出現寡頭,服務商多但規模小,信息不流通,基礎設施網絡不完善,市場呈現支離破碎的狀態,冷鏈公共信息建立刻不容緩。
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